С 1 сентября вводится новый налог на иномарки

Владельцы авто должны самостоятельно вносить плату, только если они сами ввозят «железного коня» из-за границы.

Импортеры будут уплачивать сбор деньгами. Те же, кто производит автомобили в России, должны дать гарантии, что сдадут машину в утиль по всем правилам. Владельцы авто должны самостоятельно вносить плату, только если они сами ввозят «железного коня» из-за границы. Все машины, получившие паспорт транспортного средства до вступления новых правил, чиновники обещали от сбора освободить. Но чтобы норма заработала, нужно еще и постановление правительства. Проект документа уже передали в Кабмин, но на нем все еще нет подписи премьера.

В постановлении прописано самое главное - размеры нового платежа. Базовая ставка для легковых авто должна составить 20 тыс. рублей, а для грузовиков, спецтехники и автобусов - 150 тысяч. Как и транспортный налог, новый сбор будут рассчитывать по объему двигателя. Правда, о коэффициентах, по которым нужно рассчитывать налог в конкретном случае, чиновники спорят до последнего. По версии Минпромторга, «ласточка» весом до 3,5 тонны с движком до двух литров обойдется в 26,8 тыс. рублей дополнительного налога. Если она еще и старше трех лет, то размер сбора и вовсе взлетает до 165,2 тыс. Но гражданам на такие суммы раскошеливаться не придется. Для физлиц ведомства придумали понижающий множитель. Предполагается, что за новые авто владелец выложит три тысячи рублей, за старые - пять тысяч.